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5.2.6 Zusammenbau

• Trocken Sie alle Komponenten.

Tragen Sie eine dünne Schicht

Molybdändisulfid an der angegebenen

Stelle (15) auf.

• Schmieren Sie sämtliche Dichtungen

mit Silikonfett und führen Sie den

Zusammenbau in umgekehrter

Reihenfolge durch.

• Setzen Sie den Kolben rechtwinklig in

die Bohrung ein.

• Bringen Sie etwas Loctite 243 auf

dem Gewinde im Zylinder an,

montieren Sie den Schwenkbolzen,

und ziehen Sie die entfetteten

Befestigungsschrauben wie folgt fest:

a) S1500 und S3000

(M4 Schrauben) - 5,1 Nm

b) S6000, S11000 und S25000

(M5 Schrauben) - 10,2 Nm

• Wenden Sie ebenfalls Loctite 243 auf

die folgenden Komponenten an:

- Reaktionsarm-Befestigungsschraube,

- Gewinde der Kolben-

Sicherungsmutter.

• Sichern Sie das Hakenende der

Kolbenstange mit dem Antriebshebel

(17). Ziehen Sie die Sicherungsmutter

auf das folgende Drehmoment an:

Drehmoment (Nm)

S1500 41

S3000 54

S6000/S11000 81

S25000 81

• Wenden Sie maximalen Druck auf

das montierte Werkzeug an (Aus-

und Einfahren), und kontrollieren Sie,

ob Öl austritt.

5.2.3 Ausbau des Abstützarms

Entfernen Sie den Abstützarm nur,

wenn die Halterung sichtlich

beschädigt ist.

• Lösen Sie die Madenschraube.

• Entfernen Sie den Hebel/Stift und die

Halterung.

5.2.4 Ausbau der Entriegelung

Entfernen Sie die Entriegelung nur,

wenn sie beschädigt ist.

• Entfernen Sie den Sicherungsring.

• Entfernen Sie den Sprengring für den

Knopf.

• Entfernen Sie die Sicherungsbuchse.

• Reinigen Sie alle freiliegenden

Komponenten mit einem milden

Reinigungsmittel.

• Überprüfen Sie sämtliche Teile auf

Beschädigung.

5.2.5 Zerstörungsfreie Prüfung

• Führen Sie an den folgenden

Komponenten eine zerstörungsfreie

Magnetpulverprüfung durch:

- Gehäuse

- Abstützarm

- Antriebshebel

- Antriebswelle

- Ratsche

- Klinke

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